お猿さんタイヤ交換！からの諸所作業！

こんばんわ！

今回はようやく(笑)のタイヤ交換です。

前後2本【DURO デューロ】タイヤ 3.50-8 HF-205で７０００円程！

そんなわけでサクサク交換していきたいところ！

まずはフロントから！

いやぁ、前回ってかこのタイヤ１０年くらい前から使ってる気がするけど・・(笑)

意外と持つもんですねｗ（５年くらい車の中で保管してましたが(笑)）

というてもエンジン交換から２０００ｋｍくらいは持ってくれていろんなとこ行きました!今までお疲れさん！

T12とT14のソケットを使い外していきます。

ここはさくさくっとね♪

ローター内も今度綺麗にしないとね・・・。

ハブも外して・・・

サクッと！

ってそんなことあるかーー！

１０年前のだもんね。。。そうだよね。。。甘かった・・・。

中錆錆です。

そこでもうタイヤレバー使っても無理なのでサク？ザク？っとｗ

ビート回り周辺でカット(笑)

そしてホイールに残っているのは禁断の「マイナスドライバー」でコジコジを何周かして外していきました。

もう中は錆がすごいですね。

電動ドリルにやすりつけて無理やりはがしていきます・・・。

ん～これは今度交換しないとね・・・。

ホイール変えるか、錆取りしてスプレー吹くか・・・。

さ！数時間に及ぶ作業も終わりいよいよ組み付け！

なんか細い？あれ？前と同じサイズなのに・・何か違うの？

まぁ先にチューブを入れて少し空気をいれます。

こうしとかないとチューブはさんだり、中でよれてたりで後々面倒に・・・。

で、今回空気を入れるのに、コンプレッサー購入～！

更に組み付けるにあたり「ビートクリーム」も購入～♪

これがあるのとないのだと、滑りが・・組み付けが楽により確実になります♪

で、先ほどのチューブを仕込んだものに、ホイールをはめて、はめこみホイールになりますので、まずナットを対角上に締めこんでいき、規定値１００kpaのエアーを！

そして組み付けて思いますね。。。細い。

なんかスクーターって感じにｗ　何が違うの！！！！

まぁ、とりあえずフロントは以上です。

続いてはリア～何がでるかな・・・。

ん～このタイヤはいつのなんだろう・・・。

まぁいいやｗ

リア～。

スプロケを外して、エアーをがっつりいれてみたら・・・すでに嫌な予感しか。

錆ばかりやん。

けど、この太さいいなぁ～たまらん！！

いいねぇ～この太さ。

そして、垂れてるのは「ラスぺネ」

潤滑材です。

ただ放置して数時間・・・変わらず結局

で、ザックリと♪

こっちも錆すごいわ・・・。

というより、

リアのほうがやばい！！

こっちも削って・・・錆が飛びまくりで風呂場が大変なことに・・

フロントと同じ要領で組んで、組み付け～。

やっぱり細い！

走行も今までと感覚違って怖い。。。

なんか発電されてなかったんでまたしてもジェネ分解・・・はぁ

①のとこについてたエナメル線を②の配線を外してつけたが違ったのかな・・・。

とりあえず一旦戻し・・・。中華はここの配線も違うんだ・・。

わけわかんないｗ

オイルキャッチタンク、エンドにフィルターを！

これだけで見た目だいぶ変わる！

そして、ピヨピヨを♡

ん～やっぱりいいねｗ

もう少しでかいのがいいなぁ・・・。

あとはウインカー。安物のCB風なんでまんま締めると折れた・・ｗ

ということで買い直しからのつけ方を変えました。

これならガンガン締めてもウインカー本体には負担がいきません。

あとは足でぶつからないようにしないとｗ

ということで、これかもうちのお猿さんよろしくお願いします～♪